话说，隔壁老王前阵子试驾了小牛N1电动车以后，一直对锂电池念念不忘，听闻笔者最近开着腾势电动车挑战了一次里程极限后，买完菜的老王拎着菜篮子就来找刚下班的笔者“聊天”来了。

　　笔者注：关于车用动力电池，除了本文要讨论的两种主流锂电池外，还有常见的镍氢、镍镉、铅酸、钴酸锂等电池，关于这些渐渐退出主流行列(镍氢除外)的电池，暂不讨论。

　　“你知道不?李铁柱听说小牛M1出事儿以后，开始看电动汽车了!”老王放下菜篮子，接着说：“听说这种车现在不用摇号是不?”

　　“嗯，在北京需要摇号，只不过摇号的人比配额少，所以就直接发放了。还有什么免购置税之类的优惠政策。”

　　“那现在都说车子是锂电池动力的好，你还说小牛N1的电池和特斯拉Model S的一样，那这写车的锂电池都一样么，是不是和手机的电池是一样的?”

　　“肯定不一样呀，现在的电动汽车普遍采用锂电池作为动力电池，而特斯拉Model S采用的是松下18650组成的电池组，单个这种电池比平常的5号电池大一些，也称为三元锂电池，而市面上还有一种主流的锂电池叫做磷酸铁锂电池，例如比亚迪，就专精这类电池。”

　　△ 市面上还有一种叫做A123的锂电池，这种电池实际上也是磷酸铁锂电池的一种。它主要在制造工艺上采用了纳米工艺等，增加了电池充放电能力。我国万向集团就收购了A123公司，进而收购了赖以该电池为动力基础的菲斯克(Fisker)汽车公司。图为菲斯克Karma。

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