关注汽车行业的童鞋们一定知道，近年来在环保大趋势下，全世界掀起了研发电动车和自动驾驶的热潮。虽然电动汽车可以有效解决尾气排放问题，但至今为止，人们依然见不到电动车取代传统汽车的可能。

　　最近，一辆红色的新能源公交车在伦敦威斯敏斯特投入使用，而它的特殊之处在于，喝的不是汽油，而是。。。咖啡渣。

　　事实上这一发明来自于老牌汽油公司壳牌和一家科技初创公司Bio-bean，他们和位于英国北部柴郡的阿金特能源公司达成合作关系，将使用从废弃咖啡渣萃取生物燃料的公交车在伦敦地区投放上路。

　　据悉，Bio-bean已经为这一实验性项目成功提取出大约6000升咖啡渣生物燃料，足以覆盖这类环保公交车一年的使用量。

　　“这一项目很好的证明了所谓废弃物只是未被开发出资源的理念。”Bio-bean联合创始人Arthur Kay说道。

　　根据介绍，使用过的咖啡渣充满热量并含有大量其他有用的生物元素，这就使咖啡渣成为制作清洁燃料的理想供给品。Bio-bean主要通过从咖啡馆、餐厅和工厂收集咖啡渣，然后将这些原材料运输至对应的提炼工厂。接着，已经干燥的咖啡渣会同其他原料一起被加工制成含有咖啡油的“B20生物燃料”，而这种生物燃料可以在无需任何加工的情况下用于驱动柴油车型。

　　Bio-bean预计，目前英国全年会产生不少于50万吨的咖啡渣。其中伦敦人平均每天喝2.3杯咖啡，每年产生超过20万吨的咖啡渣垃圾，它们的大部分会被遗弃到废物填埋厂，释放出1260万公斤的有害温室气体。而用作公交燃料显然是更合理的去处。

　　虽然目前中国平均每人每年消费的咖啡小于5杯，但是咱们人多啊！在上海、北京、广州等一线城市，每年人均咖啡消费是20杯。同时，北美和欧洲国家的每年人均咖啡消费大约是400杯，日本的每年人均咖啡消费大约是360杯。相比之下，我国咖啡市场还有很大的成长空间。如果从废弃咖啡渣萃取生物燃料的清洁能源最终被证明是行之有效的，那么这一产业在中国市场也拥有巨大的发展空间。

　　可惜未能查到相关资料，小编特别想知道，用咖啡渣燃烧产生的汽车尾气，会有迷人的咖啡香吗？咖啡爱好者能闻出含有多少品种的豆子不？星爸爸这种能提供大量原料的连锁店会冠名吗？

　　相比让人联想到小资和浪漫的咖啡，要知道上一次英国尝试清洁能源，用的是。。。粪便。2014年，英国首辆使用生物燃料的生态环保公交车Bio-Bus正式上路运营。Bio-Bus以人类粪便、废弃食物以及垃圾产生的甲烷气体为燃料，旨在改善英国空气质量。

　　据了解，Bio-Bus的常规行驶路线为巴斯到布里斯托尔机场，全程约32公里，车上有40个座位。单缸燃料容量足以让Bio-Bus行驶305公里，所需相当于5个人一年排泄的粪便所产生的甲烷气体。而Bio-Bus的排放量比使用柴油作为燃料的公交车更少，因此被广泛认为将在提高英国城市空气质量方面发挥重要作用。

　　5个人一年排泄的粪便，听起来。。。压力好大。但能用粪便改善空气质量，真佩服英国人的想象力！

　　在中国，被广泛使用的生物燃料主要是乙醇汽油。今年9月，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。

　　除此以外，今年11月，地沟油制生物柴油正式向社会投放：上海两座中石化加油站开放供应B5生物柴油，每升价格5.72元，比柴油便宜0.3元。这是全国餐厨废弃油脂制生物柴油首次进入成品油终端销售市场。

　　曾经在新闻中饱受诟病的“地沟油”能变废为宝，的确是可喜之事。但如果真的要开脑洞选出一种具有中国特色的生物燃料，小编想投给